にほんブログ村ﾋﾟｰﾊﾟｯﾊﾟﾊﾟﾗｯﾎﾟ、スキャット私です。
突然ですけど、ジュディオングが好きな男の腕の中でも違う男に魅せられている一方で、私はニューバランスにすっかり魅了されております。いやぁ、真面目にスニーカーはもうニューバランスで良いんじゃないかな(手の平ﾄﾞﾘﾙ)。
散々みんな履き散らしてて嫌だって言ってたのにお前ってやつは…
まぁほら、結局流行るものってのは流行る理由があるんですよ。そして服に比べて、足元への投資の方に対しては躊躇が無いんですよ。馬鹿だから。とはいえ、下半身を固めることによりコーデで遊ぶ余裕が生まれるのも事実です。
んで、結局そのブランドやアイテムの良さを学ぶには、その中でも一番を買うに限る訳ですね？ここまで理解できますか？ほならさ、ニューバランスに狂った以上は買うしかないですよね？
990V6をさ(白目)
はぁ～…(全力脱力タイム)
目次
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ニューバランスのフラッグシップモデル購入
ほら、見ての通りだよ。買ったよ、ニューバランスのラインナップでフラッグシップと呼ばれている990の第6世代をさ。息長すぎるだろ。大宅世継かよ。
で、2022年ほどに登場し、今もなおその冠を被り続けている990V6。これがあれでしょ？1000点満点の990点を狙うぜ！常に進化する余力も残すぜ！で有名なネーミングが語り草のやつでしょ？
ていうかさ、あなた確か前の記事で…
あー…まぁ、あれだ。試着だよね？うんうん、分かるよ。実は君が知らない間に試着に行っていたんだよ嘘だよネット一発勝負だよﾊﾞｰｶ！！！ただまぁ、届いた次の日に早速履きましたが、ええ感じです。ディティールやサイズについても言及しますのでね。
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ディティール
折角なので、すでに手元にある同じくニューバランスのM2002Rと比較しながら見ていきましょう。まずサイズですが、2002を29.0で履いているのに対して990V6は28.5で履いてジャストです。私は確信した。
ニューバランスはどっちでもいいかも(白目)
↑念のため貼っておきますね(白目)
マジで、革靴では考えられないんですけどね！？多分私の足長的に28.5でも29.0でも行ける謎なサイズ感なのかもしれません。あとは、シンプルにスポンジが足を包んでくれるので、多少のサイズ違いはそこでどうとでもなるらしいです。
横からの絵です。2002がミッドソール(白いとこ)にN-ergy、お餅みたいなパーツにアブゾーブが使われています。どちらも衝撃吸収に優れたニューバランス謹製のハイテク素材で、歩いたときのシルキーな接地感がもぅ…ちゅきちゅきらぶりー(嘔吐)。
お前が吐くのか(困惑)
一方で990V6はENCAPとFuelCellの組み合わせです。どちらも衝撃吸収n同じじゃね？何が違うん？と以前の私だったら嘆いていたことでしょう。ENCAP自体は様々なモデルにも使われていますが、かのラルフローレン氏に「うっひょおまこれ雲の上感覚じゃね↑」と言わしめた実績のある素材です。
それにｶﾞﾁﾝｺランナー用の靴に用いられるフューエルセルを用いることで、凄まじいクッション力と推進力を搭載したのが、990V6ってわけ。実際技術の新旧の問題ではなく、V5の時はアブゾーブが使われていました。微妙に特製の違う衝撃吸収素材なんでしょうねきっと。
見た目の違いで言うと、2002の方が少しY2Kらしいメカニカルなソールデザインなのに対し、990V6はボリューム感、塊感がありつつ流線形のスタイリッシュなソールデザインです。えーと、これはつまり…。
好みの問題
ってやつですね。そんな大文字でお伝えする必要も多分なかったっすね。発売当初はダッドスニーカーブームだったからか、やや野暮ったいか？とも思いましたが、流石ニューバランス！メカニカルなデザインや細かない素材の切り替えのおかげでスタイリッシュさはばっちりです。
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履き心地の違い
で、足入れした際の違いからお話していきましょう。まず、どっちもすんごい快適です。ワイズはDなのですが、私からするとやや狭いか…？と思いきや！全然窮屈感0です。ワイズってのは靴の中1周の長さとのことで、横は広く高さが低いってことなのかも？
パーツの配置に関しては990に軍配が上がるかな？流石に希望小売価格にして倍の差があるだけはあります。ボールジョイントの位置がちょうど、ちょ～ど柔らかいメッシュになっているのでストレスが全くありません。フリー、圧倒的フリーです。
一方で、2002も別に痛くなるなんてことは全くありません。体感としてはこっちの方がより開放的なサイズ感で、ワイズDはガチで嘘だと思います。それくらい快適。そしてパーツの切り替えはどちらもありますが、ヌバックの範囲がこっちの方が広いおかげで、大人っぽさはほんのりこっちに軍配が上がる…？
スニーカーとして最も肝心な歩き心地ですが、2002は先述した通りもうシルキーフィーリングです。接地した瞬間の突き上げや衝撃がまっさらに霧散するイメージです。一方の990もやはり安定感あるクッショニングながら、フューエルセルがガチ勢御用達の通り、反発力がすごいです。
例えるなら、2002がピュレグミ、990がコーラアップみたいな。噛んだ際の雰囲気で伝わりますかね？そもそもみんなあんまりグミ食べない？スニーカー好きな人はグミ好きだよね？(偏見)
どちらも十二分に歩きやすいですし、特性の違ったクッション性で履き手の足(手なの足なのどっちなの)を守ってくれます。どちらを旅行で履いたとしても、疲れることはないでしょうね。どちらも圧倒的に軽いですし。
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どっちがおすすめ？
うーん…どっちもオススメとしか言えんな…990はフラッグシップモデルなだけあって、貴重なアメリカ製&クラフトマンシップ溢れる丁寧な仕上げに感嘆せざるを得ません。ステッチとか、パーツの配置とかが完璧に考えつくされていることが伝わります。
一方2002も、そもそもがMR2002とかいう化け物みたいな価格と性能とビジュアルを持った靴を、性能だけ上げてアジア製にしたわけじゃないですか。そりゃいいよ、履き心地。特に一歩目の踵接地で衝撃を受けると思います。衝撃吸収なのにややこしいねごめんね。
履いたときのビジュは、2002の方が今っぽく合わせやすい気がしました。990は良くも悪くも独自性のあるパーツ使いやフォルムをしている気がします。でも上から見た時のシャープさは、実は990の方があるという…えーと、結論はですね。
好きな方を買え
です。正直よほどニューバランスに心酔していない限り、もしくは歴史や生産国に対する強いこだわりがない限りどっちも良い靴だということしか分かりません。で、後はビジュアルの好みとお財布の中身と要相談だと思います。
ほんとぶっちゃけて言うならば…ニューバランスみのあるルックスと履き心地を体感したいだけなのであれば、2002で十分だと思います。それくらい履き心地がいい。さらに、2002には加水分解するパーツは使われていませんが、990はENCAPがポリウレタン使用のパーツなので、長期間履かないでいるとボロッと崩れる可能性はあります。
まぁ製造過程が見直されて、限りなく加水分解を気にする必要ないくらいにはなっていると多くのレビューで目にします。それに何より、この履き心地であれば自然と履いちゃうでしょうよ。ニューバランス=996とかお安いやつ、みたいなイメージがある方は、どちらを買っても(!?)となること間違いなしです。
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次回、コーデに合わせて比較して見る
とりあえずスニーカーとしてのクオリティはどちらも間違いないです。その上で、さらなる高級感とヒールにある「MADE IN USA」に惹かれるかどうかで選ばれるのが一番だと思います。何度も言いますが、クッション性に関してはアブゾーブ+N-ergyだろうとENCAP+Fuel cellだろうと良いもんは良いです。
その上でややメカニカルな方がいいか、流線形でスタイリッシュな方がいいかで決めればいいんじゃないかな(槍投げ)。サイズ感もDというワイズに惑わされず、お手持ちのスニーカーと近しいサイズ感で選んでもらって大丈夫だと思います。
いやぁ…でもやはり、どちらもグレーカラーにして正解でしたわ！調べまくったおかげで、今後コーデの案がどんどん湧いてきます！次回の記事をお楽しみにお待ちください！
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虫の知らせ
30秒動画で取り上げた手前、この靴単体の動画撮ってないな…と気づき、今から撮ろうと画策している月曜の夜…好きな革靴のことなら台本なんてなくても何とかなるのでは？
というわけで、時間と何となくの内容だけ決めたら1発撮りに挑戦してみます！今から！この記事を書き上げたら！！！
